某地下礦山由14個(gè)礦井整合而成,共投資9660萬(wàn)元,現(xiàn)有職工150名。該礦設(shè)計(jì)能力3萬(wàn)t/a,于2005年建井、2006年底投產(chǎn),采用平硐運(yùn)輸,斜井提升,屬于私營(yíng)企業(yè)。
9月27日零點(diǎn)班主、副井共有下井作業(yè)人員34人,其中有主井值班長(zhǎng)曹某,副井值班長(zhǎng)馮某。8點(diǎn)鐘前已經(jīng)上井18人,分別是2個(gè)值班長(zhǎng)、副井10m南回風(fēng)巷掘進(jìn)6人、井下瓦檢員1人、主井底掛鉤工1人、主井15m水平一石門5人,15m運(yùn)輸巷推車工3人。8點(diǎn)鐘左右曹某等16人從各自工作面來(lái)到行人井10m甩道準(zhǔn)備上井,8:10當(dāng)人車被放下來(lái)后共10人進(jìn)入自制人車中,其他人在甩車場(chǎng)入口及斜井停車位置等下一趟人車。
10人進(jìn)入自制人車后,坐車人發(fā)出提升信號(hào),人車開始往上提升。當(dāng)人車提升50m時(shí)鋼絲繩在距井口約110m處突然斷裂,人車和工具車沿軌道跑下來(lái),在距10m變坡點(diǎn)約20m處碰撞了一下巷道右?guī)停塑嚭凸ぞ哕嚴(yán)^續(xù)沿軌道迅速往下跑。到達(dá)10m甩車道變坡點(diǎn)后,碰撞到甩道變坡點(diǎn)巷道兩幫,因工具車打橫,人車碰撞工具車而停止,將在斜井停車位置候車的1人和在10m變坡點(diǎn)候車的2人當(dāng)場(chǎng)撞死,另3人和坐在自制人車的10人受傷。據(jù)上述事實(shí),礦山企業(yè)應(yīng)建立嚴(yán)格的絞車、人車、鋼絲繩維護(hù)檢查制度,按規(guī)程要求由專人()檢查、定期檢測(cè)、做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
A、每個(gè)星期
B、每天
C、每個(gè)月
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A、生產(chǎn)管理
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A、主要負(fù)責(zé)人
B、管理人員
C、所有從業(yè)人員
A、進(jìn)行報(bào)告評(píng)審
B、申請(qǐng)政府部門文件備案
C、編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告
A、汽車上設(shè)置的安全氣囊
B、切割機(jī)械上設(shè)置的光控?cái)嚯娧b置
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鞍山式鐵礦屬于()
綠柱石晶體呈(),集合體呈晶簇,常呈綠色或黃色。
方鉛礦晶體呈(),通常為粒狀或塊狀集合體。
受變質(zhì)礦床一般成分(),品位變化較(),有用礦物有磁鐵礦、赤鐵礦和鏡鐵礦等。
巖漿巖的構(gòu)造敘述正確是()
巖漿巖平均氧化物化學(xué)成分含量排第二的是()
水文地質(zhì)學(xué)是專門研究()的成因、分類、物理性質(zhì)、化學(xué)成分及其運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)。
巖漿巖中常見礦物大約()種,通稱為造巖礦物。
石墨多為()集合體,顏色鐵黑色至鋼灰色,條痕亮灰色。
海作用的特征礦物()