A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
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A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
A.承運(yùn)人對(duì)由此引起的混票,毀壞,錯(cuò)交等損失不負(fù)責(zé)任
B.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失負(fù)責(zé)任
C.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任由運(yùn)輸合同確定
D.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任托運(yùn)國(guó)法律確定
A.該件貨物共八件中的第三件應(yīng)裝載在第二艙
B.該件貨物共八套,此為第②-3件
C.該件貨物為第二套,共八件中的第三件
D.該件貨物為第八套,共三件中的第二件
A.實(shí)際體積
B.滿尺丈量體積
C.利用排水方法確定的貨物體積
D.利用定量包裝確定的體積
A.18520噸
B.16600噸
C.15200噸
D.11800噸
最新試題
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。
以下()措施有利于提高夜間觀測(cè)吃水的精度。
船舶凈噸位
船舶的主尺度比(B/D)較大時(shí),有利于提度()
總載重量宣載書主要宣布船舶的總載重量和()
艙容系數(shù)
船舶由淡水駛?cè)牒K畷r(shí)()
船舶的最大高度是從船舶的確()垂直量至船舶固定建筑物的最高點(diǎn)的距離。
已知某輪吃水d=5.8米,水線面積為1650平方米,排水體積V=7350立方米,由其垂向棱形系數(shù)Cvp為()
目前遠(yuǎn)洋船舶上,既要保證船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是()。