A.油料消耗
B.承載能力
C.技術(shù)狀況
D.行駛可靠性
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A.改造
B.更新
C.大修
D.維護(hù)
A.基本完好
B.完好車
C.待修車
D.停駛車
A.時(shí)間、地點(diǎn)、損失
B.地點(diǎn)、原因、損失
C.經(jīng)過(guò)、原因、損失
D.時(shí)間、地點(diǎn)、原因
A.運(yùn)行使用、檢測(cè)維護(hù)、事故處理
B.運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交通事故、修理記錄
C.運(yùn)行記錄、交通事故、機(jī)械事故
D.年審記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、修理記錄
A.技術(shù)檔案
B.運(yùn)行記錄
C.運(yùn)行臺(tái)帳
D.統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳
最新試題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
輪胎噪聲中以()為主。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。