單項(xiàng)選擇題控制式自整角機(jī)是將（）信號(hào)轉(zhuǎn)換成（）信號(hào)。

A．電流/電壓
B．轉(zhuǎn)角/電流
C．轉(zhuǎn)角/電壓
D．轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)角


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1.單項(xiàng)選擇題力矩式自整角機(jī)，在船上常用在（）場(chǎng)合。

A．車鐘和舵角指示
B．測(cè)速機(jī)構(gòu)
C．油門雙位控制
D．水位雙位控制

2.單項(xiàng)選擇題直流測(cè)速發(fā)電機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)中列有“最小負(fù)載電阻和最高轉(zhuǎn)速”的限制一項(xiàng)，其主要目的是（）。

A．保證輸出電壓與轉(zhuǎn)速間關(guān)系線性度
B．防止電機(jī)燒毀
C．防止發(fā)電機(jī)作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行
D．減小能量損耗

3.單項(xiàng)選擇題為取得與某轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速成正比的直流電壓信號(hào)，應(yīng)在該軸安裝（）。

A．交流執(zhí)行電機(jī)
B．自整角機(jī)
C．直流執(zhí)行電機(jī)
D．直流測(cè)速發(fā)電機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題伺服電動(dòng)機(jī)，在船上常用于（）場(chǎng)合。

A．電車鐘
B．舵角同步指示裝置
C．拖動(dòng)發(fā)電機(jī)之柴油機(jī)油門開度控制
D．水箱水位控制