A、人機(jī)可靠性理論
B、重大隱患控制理論
C、系統(tǒng)可靠性理論
D、ETA事件樹分析理論
E、無隱患管理理論
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B、超前預(yù)防思維的能力
C、系統(tǒng)綜合對策的思想
D、“隱患險(xiǎn)于明火”的認(rèn)識論
E、積極預(yù)防的思想
A、系統(tǒng)科學(xué)管理
B、責(zé)任制
C、無隱患管理
D、“三同時(shí)”
E、宣傳與教育并舉
最新試題
()從設(shè)備操作地點(diǎn)通向主逃生通道。
()靠電爆管或電磁閥直接開啟選擇閥活門。
平臺上的逃生路線的方向都是通向()附近的集合區(qū)。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中配管系統(tǒng)由()構(gòu)成。
在平臺上的任何一點(diǎn),都有可以從()個(gè)不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
電爆閥平時(shí)處于()狀態(tài),通電時(shí)閥內(nèi)()爆炸,推動(dòng)活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活門而開啟。
自給正壓式空氣呼吸器用于調(diào)節(jié)保護(hù)佩戴者不吸入空氣中的()物質(zhì)。
佩戴自給正壓式空氣呼吸器時(shí),將氣瓶()背上氣瓶,通過調(diào)節(jié)拉肩帶上的自由端的(),直到感覺良好。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測控制器中的()是為了鑒別和確認(rèn)探測器的信號。
逃生通道分為()。