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C．70℃
D．90℃
A．定溫
B．感溫
C．差定溫
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D．溫升
A．感煙型
B．差溫式
C．定溫式
D．差定溫式
最新試題
常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。
具有簡單、可靠、精度高、并適于遠距離傳送溫度信號等優(yōu)點，常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。
差溫式（或溫升式）火警探測器，是根據(jù)（）超過限定值時發(fā)出火警信號。
對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃氣體探測器的探頭，應放置在有集聚可燃氣體危險處所的空間（），可使（）的可燃氣體擴散進人探頭。
一種火警探測器是利用火災前兆的熱效應，當溫度超過限定值時發(fā)出火警信號，稱為（）火警探測器。
下列火警探測器中，機理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。
一種不需要通過特設的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。
差溫式火警探測器是在（）情況下給出火警信號。
船舶火災報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較，（）。
具有物理化學穩(wěn)定性好、準確度高，在國際實用溫標（IPTS-68）中規(guī)定，在－259.34～630.74℃范圍內(nèi)可作為標準溫度監(jiān)測儀器元件的是（）。