A.傳動(dòng)軸中間支撐
B.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)
C.傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉
D.傳動(dòng)軸凸緣
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A.換擋時(shí)齒輪撞擊
B.離合器分離不徹底
C.起步不平穩(wěn)
D.傳動(dòng)系統(tǒng)超載
A.車輪外傾
B.前束
C.主銷內(nèi)傾
D.主銷后傾
A.軸制動(dòng)力占軸荷的百分比
B.輪制動(dòng)力占輪荷的百分比
C.輪制動(dòng)力占軸荷的百分比
D.軸制動(dòng)力占輪荷的百分比
A.制動(dòng)系反映時(shí)間
B.制動(dòng)減速度上升時(shí)間
C.制動(dòng)釋放時(shí)間
D.制動(dòng)減速度下降時(shí)間
最新試題
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì)，都可以采用（）試驗(yàn)。
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列（）場(chǎng)合。
檢測(cè)汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛（）
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí)，應(yīng)注意的是應(yīng)使（）
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是（）。
不屬于車輪外傾的原因是（）。
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí)，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
哪項(xiàng)不是車輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作？（）