A.整個(gè)供應(yīng)鏈就不存在高效,盈利
B.核心企業(yè)就不存在高效,盈利
C.供應(yīng)商就不存在高效,盈利
D.銷(xiāo)售商就不存在高效,盈利
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A.儲(chǔ)存費(fèi)用和缺貨費(fèi)用
B.生產(chǎn)費(fèi)用和裝卸費(fèi)用
C.管理費(fèi)用和勞務(wù)費(fèi)用
D.進(jìn)貨費(fèi)用和儲(chǔ)存費(fèi)用
A.運(yùn)輸量大
B.運(yùn)輸成本低
C.可靠性高
D.機(jī)動(dòng)、靈活
A.20%
B.80%
C.50%
D.10%
A.及時(shí)管理方式
B.快速反應(yīng)
C.供應(yīng)商管理庫(kù)存
D.配送需求計(jì)劃
A.收發(fā)模塊\控制模塊
B.收發(fā)模塊\掛簽
C.讀寫(xiě)器\掛簽
D.掛簽\射頻卡
最新試題
綠色物流的開(kāi)展能夠提高能源和資源的利用率。
如果供應(yīng)商的能力穩(wěn)定且具有較大的彈性,信譽(yù)可靠,則選擇多源供應(yīng)。
對(duì)于功能性產(chǎn)品而言,銷(xiāo)售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。
供應(yīng)鏈管理模式下,專(zhuān)用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。
專(zhuān)業(yè)化分工能夠帶來(lái)職能效率的提高。
供應(yīng)鏈中的企業(yè)要求產(chǎn)權(quán)獨(dú)立。
順序化生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期較短。
使用第三方物流是綠色運(yùn)輸?shù)姆椒ㄖ弧?/p>
對(duì)于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言,銷(xiāo)售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是提高物流速度。
縱向一體化不涉及企業(yè)之間的產(chǎn)權(quán)交易。