A、能保證快件運(yùn)輸途中的安全
B、能保證已封車輛完整地由甲地運(yùn)到乙地
C、防止車輛在運(yùn)輸途中被打開
D、能保證交通安全
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A、收寄件人信息、重量、體積、件數(shù)
B、收寄件人信息、種類、車輛牌號、駕駛?cè)藛T
C、重量、體積、件數(shù)、種類、車輛牌號、駕駛?cè)藛T
D、收寄件人信息、重量、體積、件數(shù)、種類、車輛牌號、駕駛?cè)藛T
A、國際
B、國內(nèi)
C、同城
D、特殊
A、維護(hù)尊嚴(yán)
B、公平交易
C、知悉真情
D、依法求償
A、是民事合同,而非行政合同
B、是涉及第三人的合同
C、屬于格式合同
D、是雙方協(xié)商簽訂的合同
A、民法通則
B、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法
C、快遞市場管理辦法
D、郵政法
最新試題
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號碼。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。