A.風(fēng)險(xiǎn)跟蹤要求
B.風(fēng)險(xiǎn)管理的職責(zé)和權(quán)限
C.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失量
D.風(fēng)險(xiǎn)分類和排序要求
E.相應(yīng)的資源預(yù)算
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A.相對(duì)于工程合同價(jià)而言，施工成本規(guī)劃的成本值是實(shí)際值
B.施工成本的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，可以是定性的比較
C.如果原定的施工成本目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，則應(yīng)采取特別措施及時(shí)糾偏，以免產(chǎn)生嚴(yán)重不良后果
D.在進(jìn)行成本目標(biāo)分解時(shí)，要分析和論證其實(shí)現(xiàn)的可能性
E.成本計(jì)劃值和實(shí)際值比較的成果是成本跟蹤和控制報(bào)告
A.項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃
B.項(xiàng)目合同文件
C.組織的管理制度
D.組織的經(jīng)營方針和目標(biāo)
E.項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱
A.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖通過樹狀圖的方式對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐層分解
B.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖能夠反映組成該項(xiàng)目的所有工作任務(wù)
C.同一個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目只能有一個(gè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解方法
D.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的分解應(yīng)和整個(gè)工程實(shí)施的部署相結(jié)合，并和將采用的合同結(jié)構(gòu)相結(jié)合
E.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解考慮到項(xiàng)目進(jìn)展的總體部署，采用統(tǒng)一的模式
A.施工成本控制應(yīng)貫穿項(xiàng)目從投標(biāo)開始到工程竣工驗(yàn)收的全過程
B.施工成本控制應(yīng)對(duì)成本的形成過程進(jìn)行分析，并尋求進(jìn)一步降低成本的途徑
C.施工成本控制需按動(dòng)態(tài)控制原理對(duì)實(shí)際施工成本的發(fā)生過程進(jìn)行有效控制
D.進(jìn)度報(bào)告和工程變更及索賠資料是施工成本控制過程中的動(dòng)態(tài)資料
E.合同文件和成本計(jì)劃是成本控制的目標(biāo)
A.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖均只能有一個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
B.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖箭線不宜交叉，單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖箭線適宜交叉
C.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中嚴(yán)禁出現(xiàn)循環(huán)回路，雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中可以出現(xiàn)循環(huán)回路
D.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中當(dāng)交叉不可避免時(shí)，可用過橋法或指向法
E.網(wǎng)絡(luò)圖中節(jié)點(diǎn)編號(hào)可不連續(xù)
最新試題
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB／T28000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人。
按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500--2013的規(guī)定，如施工過程中出現(xiàn)了由于清單的錯(cuò)、漏項(xiàng)引起新的清單項(xiàng)目，且已標(biāo)價(jià)工程量清單中沒有適用也沒有類似于變更工程項(xiàng)目的，其單價(jià)為（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價(jià)構(gòu)成是（）。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅，其應(yīng)納稅額等于（）。