A.收寄派送網(wǎng)點(diǎn)與分揀中心的總包交接
B.快件運(yùn)輸環(huán)節(jié)與分揀中心的總包交接
C.分揀中心與委托運(yùn)輸方之間的總包交接
D.車輛人員與中轉(zhuǎn)人員的交接
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A、自有飛機(jī)運(yùn)輸
B、包機(jī)運(yùn)輸
C、集中托運(yùn)
D、貨代運(yùn)輸
A、集散作用
B、控制作用
C、協(xié)同作用
D、轉(zhuǎn)發(fā)作用
A、3,6
B、6,12
C、9,6
D、12,12
A、24
B、36
C、48
D、72
A、12
B、24
C、36
D、48
最新試題
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
對(duì)條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。