單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸貨物火車(chē)的車(chē)廂規(guī)格為（）M。

A、15.5*2.8*2.8
B、12.5*3.0*3.0
C、14.2*5.3*4.6
D、15.5*2*3


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1.單項(xiàng)選擇題快件的規(guī)格限度中，寬體飛機(jī)運(yùn)載的貨物每件體積一般不超過(guò)（）CM。

A、40*60*100
B、100*100*140
C、80*60*100
D、80*80*120

2.單項(xiàng)選擇題紙類(lèi)制品的寄遞包裝最好不超過(guò)（）CM。

A、1CM
B、2CM
C、3CM
D、4CM

3.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是快件的包裝原則（）。

A、適合運(yùn)輸原則
B、便于裝卸原則
C、適度包裝原則
D、輕拿輕放原則

4.單項(xiàng)選擇題下面不是拆卸封志方法的是（）。

A、施封鎖鑰匙拆卸法
B、剪刀/專(zhuān)用鉗拆卸法
C、掃描對(duì)比拆卸法
D、電子密碼鎖拆卸法

5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是總包封發(fā)袋口封扎的方法（）。

A、捆繩穿法
B、塑料封扎
C、便攜式封包機(jī)
D、膠帶封包

最新試題

（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車(chē)輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱(chēng)之為“滯留”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際快件中，文件類(lèi)與包裹類(lèi)快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱(chēng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車(chē)時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題