A.飛機(jī)左傳則借助升力抵抗向右離心力
B.飛機(jī)左傳則借助升力抵抗向左離心力
C.飛機(jī)左傳則借助重力抵抗向右離心力
D.飛機(jī)左傳則借助重力抵抗向左離心力
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A.大機(jī)翼面積
B.大翼剖面的彎度
C.小氣流速度增加阻力
D.加升力
A.快機(jī)翼上表面的氣流速度
B.低機(jī)翼上表面的氣流速度
C.加機(jī)翼上表面的氣體流量
D.低機(jī)翼上表面的氣體流量
A.力中心在飛機(jī)重心之前
B.力中心在飛機(jī)重心之后
C.力中心和飛機(jī)重心重合
D.力中心和飛機(jī)重心無關(guān)
A.繪流體流動(dòng)的軌跡
B.能夠表示流體流過某點(diǎn)的流動(dòng)方向
C.線的密度增加表示流體的密度增大
D.流線不可以相交
A.低駕駛員的目測能力
B.能會(huì)使飛機(jī)操縱性變差
C.能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作
D.上全是
最新試題
通過斜激波熵(),通過膨脹波熵()。
超聲速氣流通過斜激波,波前波后切向速度的關(guān)系是()
速度u1=680m/s,溫度T1=288K,壓力p1=1atm的氣流通過正激波,波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為()
若希望管內(nèi)超聲速流動(dòng)加速,應(yīng)該通過(),若希望管內(nèi)的亞聲速流動(dòng)減速,應(yīng)該通過()。
通過正激波的p2/p1=7.125,波前馬赫數(shù)M1=(),波后馬赫數(shù)M2=()。
下面數(shù)值最大的是()
關(guān)于量熱完全氣體,下列說法正確的是()
氣體的聲速由氣體的什么特性決定?()
在實(shí)際超聲速風(fēng)洞中,擴(kuò)壓段喉道面積At,2和噴管喉道面積At,1的關(guān)系?()
完全氣體的定義是()