A.施工過(guò)程仿真
B.新技術(shù)的驗(yàn)證實(shí)施
C.確定最佳施工方案
D.建立施工過(guò)程模型
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你可能感興趣的試題
A.建筑工程施工組織的選擇和修改
B.施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理
C.施工技術(shù)革新和技術(shù)創(chuàng)新
D.大型工程技術(shù)
A.建筑工程施工方案的選擇和優(yōu)化
B.綠色施工技術(shù)
C.事先模擬施工全過(guò)程
D.施工技術(shù)革新和新技術(shù)引入
A.硅粉+天然原木紙漿纖維
B.鈣粉+天然原木紙漿纖維
C.硅粉+鈣粉
D.硅粉+鈣粉+天然原木紙漿纖維
A.4-20mm
B.小于4mm
C.大于20mm
D.40-200mm
A.容重輕
B.強(qiáng)度高
C.導(dǎo)熱系數(shù)大
D.耐腐蝕
最新試題
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門(mén)有()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。