A.力求路線短捷、順直
B.重視地形選線
C.有效降低路基填土高
D.重視地質(zhì)選線
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A.實(shí)時(shí)監(jiān)控
B.精細(xì)化人員管理
C.矯正工作習(xí)慣
D.模擬施工過(guò)程
A.材料管理系統(tǒng)及設(shè)備管理系統(tǒng)
B.材料管理系統(tǒng)
C.設(shè)備管理系統(tǒng)
D.材料監(jiān)控系統(tǒng)
A.門(mén)禁管理子系統(tǒng)
B.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
C.RFID人員定位系統(tǒng)
D.信息輸入系統(tǒng)
A.數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)
B.數(shù)字化管片系統(tǒng)
C.數(shù)字化物資管理系統(tǒng)
D.虛擬仿真系統(tǒng)
A.數(shù)字化工地
B.虛擬仿真施工技術(shù)
C.綠色施工技術(shù)
D.電動(dòng)橋式腳手架技術(shù)
最新試題
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。