A.先重后輕
B.先輕厚重
C.重
D.輕
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A.管網(wǎng)輸出總熱量/管網(wǎng)輸入總熱量
B.各段熱損失/管網(wǎng)輸入總熱量
C.管網(wǎng)輸入總熱量/管網(wǎng)輸出總熱量
D.管網(wǎng)輸入總熱量/各段熱損
A.小幅降低
B.提高
C.維持
D.大幅降低
A.宜改造為在每組散熱器的供回水管之間均設(shè)跨越管的系統(tǒng)
B.宜維持原系統(tǒng)形式
C.改造為垂直雙管系統(tǒng)
D.以上都不對(duì)
A.伸展于橋梁兩段引道
B.取決于道路線形
C.順接橋梁
D.伸進(jìn)引道連接坡道內(nèi)
A.散熱器的單位散熱量
B.金屬熱強(qiáng)度指標(biāo)
C.單位散熱量
D.以上都不是
最新試題
必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
邊坡開(kāi)挖過(guò)程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
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下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。