A、可以任意停車(chē)
B、以不影響交通為原則,可以隨時(shí)隨地停車(chē)
C、按順行方向靠右邊停放,但不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行
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A、可以隨時(shí)隨地停放
B、必須在停車(chē)場(chǎng)或準(zhǔn)許停放車(chē)輛的地方依次停放
C、可以在車(chē)行道或人行道停放
A、后面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)須減速讓行
B、本車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)具有優(yōu)先權(quán),可以不避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)
C、機(jī)動(dòng)車(chē)可以示意非機(jī)動(dòng)車(chē)讓道
A、任意路段均可倒車(chē)
B、機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)具有先行權(quán)
C、須察明車(chē)后情況,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車(chē)
A、保持正常行駛
B、在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路
C、故意不讓或加速行駛
A、應(yīng)當(dāng)在被超車(chē)輛的左側(cè)超車(chē)
B、超車(chē)前,須開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后,從被超車(chē)的左側(cè)超越,在同被超車(chē)保持必要的安全距離后,開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車(chē)道
C、在被超車(chē)的左右兩側(cè)均可超車(chē),而且不用開(kāi)轉(zhuǎn)向燈
最新試題
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱(chēng)為“作為”。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
交通事故中,當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式()
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱(chēng)為外部交通安全管理。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故分析中對(duì)車(chē)的分析內(nèi)容包括()
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。