A、進(jìn)路口的先行
B、出路口的先行
C、有條件的先行
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A、應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行
B、摩托車(chē)讓汽車(chē)先行
C、大型客車(chē)讓小客車(chē)先行
A、不予理睬
B、指出違法行為,給予口頭警告后放行
C、處5元以上50元以下罰款
A、應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口
B、駕駛?cè)藨?yīng)下車(chē)幫助疏通道路
C、車(chē)輛調(diào)頭返回
A、應(yīng)開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,依照前后次序,依次通過(guò)
B、進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后要根據(jù)行駛需要變更車(chē)道
C、須按導(dǎo)向箭頭指引的方向,分道行駛
A、小客車(chē)可以變更車(chē)道
B、不準(zhǔn)變更車(chē)道
C、開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后可以變更車(chē)道
最新試題
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
交通事故的原因基本可分為()等。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為()
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()