A.材料強(qiáng)度與體積的比
B.材料質(zhì)量與體積的比
C.材料剛度與體積密度比
D.材料強(qiáng)度與體積密度比
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A.擠塑板采用國(guó)內(nèi)尖端二氧化碳(CO2)發(fā)泡工藝取代了傳統(tǒng)的氟利昂(CFC及HCFC.氣體
B.擠塑板保護(hù)臭氧層,更加環(huán)保節(jié)能,含有放射性物質(zhì),不含甲醛,室內(nèi)外使用安全環(huán)保
C.XPS板經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門檢測(cè)起化學(xué)性能穩(wěn)定,不揮發(fā)有害物質(zhì),對(duì)人體無(wú)害
D.生產(chǎn)原料采用環(huán)保型材料,不產(chǎn)生任何工業(yè)污染
A.強(qiáng)度低
B.容易破損
C.不透氣
D.不易運(yùn)輸
A.100
B.75
C.50
D.25
A.如不抹灰
B.如抹灰
C.如無(wú)浮灰
D.如無(wú)油污
A.憎水劑
B.催化劑
C.透水劑
D.防水劑
最新試題
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。