A.要求作業(yè)單位必須具備專業(yè)資質(zhì)的施工單位
B.必須由具備專業(yè)資質(zhì)的施工單位和豐富施工經(jīng)驗的安裝人員完成
C.需要制定出詳細(xì)合理的冬期施工方案
D.結(jié)合吊裝機械特點和施工經(jīng)驗可不對吊裝進(jìn)行驗算
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A.涂刷前構(gòu)件表面應(yīng)保持干凈、干燥
B.可用熱風(fēng)或紅外線照射干燥
C.干燥溫度、時間可不由試驗確定
D.構(gòu)件有薄冰時不得進(jìn)行涂刷工作
A.6mm
B.7mm
C.8mm
D.9mm
A.0.1%
B.0.2%
C.0.5%
D.1%
A.負(fù)溫下使用國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以外的鋼種時,無需可靠的數(shù)據(jù)
B.對冬施使用鋼材可不進(jìn)行負(fù)溫沖擊韌性試驗
C.負(fù)溫下焊接用的焊條應(yīng)盡可能選用屈服強度較低、沖擊韌性好的低氫型焊條
D.負(fù)溫下施工所用鋼材的化學(xué)元素碳、麟、硫的含量可不符合規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
A.預(yù)制柱水平偏差為8mm
B.預(yù)制柱標(biāo)高偏差為3mm
C.預(yù)制柱垂直度為5或H/1000的較小值
D.預(yù)制梁水平位置偏差為3mm
E.預(yù)制梁標(biāo)高偏差為3mm
最新試題
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
判斷下列屬于機械性傷害的是()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
預(yù)制梁保護層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
交通標(biāo)志施工驗收時應(yīng)檢查其()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點()
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。