A.75%
B.85%
C.90%
D.95%
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A.0℃
B.3℃
C.5℃
D.-3℃
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.為零
B.損失很大
C.可達(dá)到未受凍的混凝土基本相同的強(qiáng)度
D.可完全達(dá)到未受凍的混凝土強(qiáng)度
A.50℃
B.70℃
C.80℃
D.100℃
A.為零
B.損失很大
C.可達(dá)到未受凍的混凝土基本相同的強(qiáng)度
D.可完全達(dá)到未受凍的混凝土強(qiáng)度
最新試題
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
邊坡開(kāi)挖過(guò)程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。