A.擠密土層
B.切削土層
C.旋鉆土層
D.高壓射水
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A.張拉前,應(yīng)根據(jù)電工.熱工參數(shù)計算伸長值,并進行試張驗證。
B.預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量按設(shè)計計算。
C.電熱張拉以伸長值控制為準,允許偏差不超過±6%,電加熱達到規(guī)定伸長值后,立即錨固。
D.同一根鋼筋重復(fù)張拉次數(shù)不得超過3次。
A.活性炭吸附
B.臭氧氧化
C.旋流沉砂
D-臭氧活性炭
A.安裝在閥門的下側(cè)
B.安裝在架空管道上
C.應(yīng)便于閥門的拆卸和檢修
D.填料補償器支座導(dǎo)向應(yīng)防止運行時自由伸縮
A.初期支護
B.二次襯砌
C.小導(dǎo)管注漿
D.止水帷幕
A.含承壓水的砂層
B.軟弱黏性土層
C.砂.卵石層
D.無黏性土層
最新試題
圓錐動力觸探試驗(重型)計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算,會導(dǎo)致計算結(jié)果偏大。
斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。
土樣原材料的強度用CBR表示,其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。
靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。
平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。
靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時,回擺高度越大,測試結(jié)果越大。
必須保證室內(nèi)標準最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料,測得的壓實度才有意義。