A.尺寸精度達(dá)不到圖樣要求
B.表面粗糙度超差
C.圓柱度超差
D.同軸度超差
E.平行度超差
F.孔距超差
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A.面對(duì)面垂直度測(cè)量
B.線對(duì)面垂直度測(cè)量
C.面對(duì)線的垂直度測(cè)量
D.線對(duì)線的垂直度測(cè)量
E.點(diǎn)對(duì)線的垂直度測(cè)量
F.點(diǎn)對(duì)面的垂直度判量
A.直接測(cè)量孔徑
B.間接測(cè)量孔徑
C.用數(shù)顯高程規(guī)測(cè)量中心距
D.用千分尺測(cè)量中心距
E.用量棒測(cè)量中心距
F.用游標(biāo)卡尺測(cè)量中心距
A.平行研合法
B.乖直研合法
C.水平研合法
D.交叉研合法
E.縱向研合法
F.橫向研合法
A.沖擊
B.爬行
C.撞擊
D.滯后
E.振動(dòng)
F.抖動(dòng)
A.主軸箱升降
B.鏜桿移動(dòng)
C.平旋盤徑向刀架移動(dòng)
D.工作進(jìn)給
E.快速移動(dòng)
F.工作臺(tái)移動(dòng)
最新試題
箱體上用作精基準(zhǔn)的主要平面，其平面度允差一般在（）mm之間，表面粗糙度為Ra1.6μm～Ra0.8μm。
T68型臥式鏜床的主運(yùn)動(dòng)變速系統(tǒng)采用（）有著操作方便、傳動(dòng)正確的特點(diǎn)。
齒輪箱中齒輪的嚙合精度除了同齒輪本身精度有關(guān)外，還決定于箱體鏜孔的（）誤差的大小。
用兩個(gè)或兩個(gè)以上的支承點(diǎn)，同時(shí)限制一個(gè)自由度，這種情況就稱為（）。
機(jī)械加工車間和裝配車間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）和（）總的反映。
坐標(biāo)鏜床和普通鏜床的主要區(qū)別，除有精度高低之分外，坐標(biāo)鏜床有精密的（）
箱體安裝在鏜模體上，采用一平面兩銷（一個(gè)圓柱銷，一個(gè)菱形銷）定位，屬于（）
在鏜床精度保證的前提下，所鏜削的工件孔較長(zhǎng)時(shí)，采用（）作送進(jìn)運(yùn)動(dòng)有利于提高孔加工的軸心線的直線度要求。
在鏜床上鏜削主軸箱時(shí)，采用箱體頂面定位，使之開口朝上，將會(huì)方便安裝調(diào)整刀具、測(cè)量孔徑及觀察加工情況。
鏜床加工前應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫升至一定值后才能正式加工。