A.4小時(shí)
B.5小時(shí)
C.6小時(shí)
D.8小時(shí)
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A.可以熄火
B.可以空擋但不準(zhǔn)熄火
C.可以空擋
D.不準(zhǔn)空擋或熄火
A.軟連接牽引
B.專用清障車拖曳
C.輪式專用機(jī)械車拖曳
D.硬連接牽引
A.專用清障車拖曳
B.軟連接牽引
C.輪式專用機(jī)械車拖曳
D.硬連接牽引
A.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞
B.制動(dòng)失效
C.喇叭失靈
D.轉(zhuǎn)向失效
A.前大燈
B.左轉(zhuǎn)向燈
C.右轉(zhuǎn)向燈
D.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
最新試題
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。