A.液壓制動(dòng)主缸的前端
B.制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓管路上
C.行車(chē)制動(dòng)踏板上
D.制動(dòng)系統(tǒng)的油路管上
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A.節(jié)能燈泡
B.氙氣燈泡
C.熒光燈泡
D.鹵鎢燈泡
A.以恒流放電時(shí),蓄電池端電壓、電動(dòng)勢(shì)和電解液密度隨放電時(shí)間的變化規(guī)律
B.以恒壓放電時(shí),蓄電池電流、電動(dòng)勢(shì)和電解液密度等隨時(shí)間變化的規(guī)律
C.以恒流充電時(shí),蓄電池端電壓、電動(dòng)勢(shì)和電解液密度隨放電時(shí)間的變化規(guī)律
D.以恒壓充電時(shí),蓄電池電流、電動(dòng)勢(shì)和電解液密度等隨時(shí)間變化的規(guī)律
A.牽引型蓄電池
B.助力型蓄電池
C.起動(dòng)型蓄電池
D.免維護(hù)型蓄電池
A.輪速
B.方向和轉(zhuǎn)向角
C.壓力
D.地磁
A.發(fā)電機(jī)
B.調(diào)節(jié)器
C.整流器
D.直流電源
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
增壓器的清洗不包括()。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。