A.檢查并清洗主軸箱、進(jìn)給箱、拖板箱等部件，修復(fù)或更換易損件，
B.檢查調(diào)整摩擦離合器、脫落蝸桿等變速、互鎖、制動(dòng)等機(jī)構(gòu)
C.空車試運(yùn)轉(zhuǎn)
D.檢査并修理導(dǎo)軌
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A.主軸旋轉(zhuǎn)中心線與工件端面
B.刀架軸線與工件
C.主軸旋轉(zhuǎn)中心線與車頭端面
D.尾座軸線與其端面
A.斜進(jìn)法
B.直進(jìn)法
C.左右切削法
D.切直槽法
A.用于高精度螺紋加工
B.用于多次自動(dòng)循環(huán)切削螺紋
C.切深和進(jìn)刀次數(shù)等設(shè)置后，可自動(dòng)完成螺紋的加工
D.常用于不帶退刀槽的圓柱螺紋和圓錐螺紋的加工
A.縱向進(jìn)給的齒輪
B.縱、橫進(jìn)給的齒輪
C.縱、橫進(jìn)給的螺紋
D.橫向進(jìn)給的螺紋
A.啟動(dòng)主軸前要先檢查潤(rùn)滑油泵工作是否正常
B.不得隨意改變機(jī)床參數(shù)和內(nèi)部程序
C.加工時(shí)，操作開關(guān)時(shí)要戴手套
D.不準(zhǔn)用正反車作為剎車或校調(diào)用
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是（）。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會(huì)產(chǎn)生（）。
車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。
正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
精車外圓時(shí)，對(duì)精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量（），這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。