A.明確任務(wù)和范圍,收集資料
B.方案分析
C.有關(guān)部門(mén)審核
D.方案選擇
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.載荷試驗(yàn)
B.旁壓試驗(yàn)
C.靜力觸探試驗(yàn)
D.動(dòng)力觸探試驗(yàn)
A.軟土場(chǎng)地
B.基坑深度小于6m
C.基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí)
D.地基承載力大于150kPa
A.長(zhǎng)樁和短樁都采用CFG樁
B.長(zhǎng)樁和短樁都采用攪拌水泥土樁
C.長(zhǎng)樁采用CFG樁,短樁采用攪拌水泥土樁
D.長(zhǎng)樁采用攪拌水泥土樁,短樁采用CFG樁
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
A.懸臂式排樁
B.排樁加內(nèi)支撐
C.排樁加錨桿
D.土釘墻
E.地下連續(xù)墻
最新試題
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()
國(guó)內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用()方法。
根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。
相對(duì)于政府運(yùn)營(yíng)管理地下綜合管廊,PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富,可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營(yíng)管理效果,為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫,應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置()。
()、試驗(yàn)設(shè)備較簡(jiǎn)單,是目前我國(guó)應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期()。
國(guó)內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國(guó)外的差距體現(xiàn)在()方面。
在國(guó)內(nèi)綜合管廊已建成的城市有()。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有:美化環(huán)境,降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)可行,有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。