A.養(yǎng)路費(fèi)
B.機(jī)械經(jīng)常修理費(fèi)
C.機(jī)械操作人員工資
D.危險(xiǎn)作業(yè)意外傷害保險(xiǎn)
E.大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出物及安拆費(fèi)
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某施工單位承包了某公司的二個(gè)安裝工程項(xiàng)目，雙方簽定了合同。符合建標(biāo)[2003]206號(hào)關(guān)于印發(fā)《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》文件的有關(guān)規(guī)定。
按建標(biāo)[2003]206號(hào)文件的規(guī)定，措施費(fèi)包括（）。
A.腳手架費(fèi)
B.材料檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)
C.夜間施工增加費(fèi)
D.二次搬運(yùn)費(fèi)
E.混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費(fèi)
A.固定勞務(wù)報(bào)酬
B.按確定的工時(shí)計(jì)算勞務(wù)報(bào)酬的
C.按確認(rèn)的工程量計(jì)勞夯報(bào)酬的
D.計(jì)酬
A.工程承包人
B.監(jiān)理工程師
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.有關(guān)責(zé)任人
A.承包人
B.發(fā)包人
C.分包人
D.工程師
A.工程承包人
B.工程師
C.勞務(wù)分包
D.發(fā)包人
最新試題
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為（）天。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大小（風(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來(lái)確?？刂拼胧┑靡跃S持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對(duì)象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對(duì)象編制的定額分別是（）。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī)，機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3，機(jī)械利用系數(shù)為0．85，則它在正常工作條件下，1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約（）m3。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過(guò)程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施，安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的（）。
按照《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)[2013]44號(hào)）的費(fèi)用構(gòu)成要素劃分，下列費(fèi)用中不屬于材料費(fèi)的是（）。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說(shuō)法正確的是（）。