問答題某機電安裝公司經(jīng)過邀請招標、總包一大型煉油廠的機電設(shè)備安裝工程和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程,其中機修車間、工業(yè)給排水工程、空壓機站等工程不包括在工程范圍,合同工期為18個月,總價一次包死。合同簽訂后,在業(yè)主的同意下,將部分非主體安裝工程分包給三個具有相應(yīng)資質(zhì)的分包隊伍A、B、C。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外,其他條款與總合同基本相同。在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件: 事件一:安裝公司自己在露天進行鋼結(jié)構(gòu)制作,并采用二氧化碳氣體保護焊焊接,遭到監(jiān)理工程師的制止。制作完成后,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)噸位多出100t。遂向業(yè)主申請簽證追加,遭到業(yè)主拒絕。 事件二:A分包商在一車間施工時,把與設(shè)備連接的壓縮空氣管道與給排水管道一起施工至車問外墻,安裝公司施工管理人員由于剛到工地情況不明,在多余施工的管道工程量追加單上予以簽字確認。 事件三:在離投產(chǎn)還有兩個月的時候,安裝公司總部組織生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)B分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調(diào)不力使工期拖延7天。而C分包商卻因質(zhì)量把關(guān)不嚴,出現(xiàn)三處質(zhì)量不合格現(xiàn)象。 事件四:B分包商增加人力和機具終于按期完工,并以此向安裝公司提出趕工費的要求,遭安裝公司拒絕。C分包商的兩處質(zhì)量問題及時處理,一處因已無法達到質(zhì)量要求,經(jīng)安裝公司和業(yè)主同意,作讓步處理。事件四中安裝公司的做法是否妥當(dāng)?簡述理由。

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1.問答題

某機電安裝公司經(jīng)過邀請招標、總包一大型煉油廠的機電設(shè)備安裝工程和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程,其中機修車間、工業(yè)給排水工程、空壓機站等工程不包括在工程范圍,合同工期為18個月,總價一次包死。合同簽訂后,在業(yè)主的同意下,將部分非主體安裝工程分包給三個具有相應(yīng)資質(zhì)的分包隊伍A、B、C。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外,其他條款與總合同基本相同。在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件: 事件一:安裝公司自己在露天進行鋼結(jié)構(gòu)制作,并采用二氧化碳氣體保護焊焊接,遭到監(jiān)理工程師的制止。制作完成后,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)噸位多出100t。遂向業(yè)主申請簽證追加,遭到業(yè)主拒絕。 事件二:A分包商在一車間施工時,把與設(shè)備連接的壓縮空氣管道與給排水管道一起施工至車問外墻,安裝公司施工管理人員由于剛到工地情況不明,在多余施工的管道工程量追加單上予以簽字確認。 事件三:在離投產(chǎn)還有兩個月的時候,安裝公司總部組織生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)B分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調(diào)不力使工期拖延7天。而C分包商卻因質(zhì)量把關(guān)不嚴,出現(xiàn)三處質(zhì)量不合格現(xiàn)象。 事件四:B分包商增加人力和機具終于按期完工,并以此向安裝公司提出趕工費的要求,遭安裝公司拒絕。C分包商的兩處質(zhì)量問題及時處理,一處因已無法達到質(zhì)量要求,經(jīng)安裝公司和業(yè)主同意,作讓步處理。

從合同管理角度分析事件三發(fā)生的原因。
2.問答題某機電安裝公司經(jīng)過邀請招標、總包一大型煉油廠的機電設(shè)備安裝工程和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程,其中機修車間、工業(yè)給排水工程、空壓機站等工程不包括在工程范圍,合同工期為18個月,總價一次包死。合同簽訂后,在業(yè)主的同意下,將部分非主體安裝工程分包給三個具有相應(yīng)資質(zhì)的分包隊伍A、B、C。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外,其他條款與總合同基本相同。在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件: 事件一:安裝公司自己在露天進行鋼結(jié)構(gòu)制作,并采用二氧化碳氣體保護焊焊接,遭到監(jiān)理工程師的制止。制作完成后,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)噸位多出100t。遂向業(yè)主申請簽證追加,遭到業(yè)主拒絕。 事件二:A分包商在一車間施工時,把與設(shè)備連接的壓縮空氣管道與給排水管道一起施工至車問外墻,安裝公司施工管理人員由于剛到工地情況不明,在多余施工的管道工程量追加單上予以簽字確認。 事件三:在離投產(chǎn)還有兩個月的時候,安裝公司總部組織生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)B分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調(diào)不力使工期拖延7天。而C分包商卻因質(zhì)量把關(guān)不嚴,出現(xiàn)三處質(zhì)量不合格現(xiàn)象。 事件四:B分包商增加人力和機具終于按期完工,并以此向安裝公司提出趕工費的要求,遭安裝公司拒絕。C分包商的兩處質(zhì)量問題及時處理,一處因已無法達到質(zhì)量要求,經(jīng)安裝公司和業(yè)主同意,作讓步處理。安裝公司向業(yè)主提出超100t鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程量的簽字索賠是否合理?簡述理由。
3.問答題某機電安裝公司經(jīng)過邀請招標、總包一大型煉油廠的機電設(shè)備安裝工程和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程,其中機修車間、工業(yè)給排水工程、空壓機站等工程不包括在工程范圍,合同工期為18個月,總價一次包死。合同簽訂后,在業(yè)主的同意下,將部分非主體安裝工程分包給三個具有相應(yīng)資質(zhì)的分包隊伍A、B、C。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外,其他條款與總合同基本相同。在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件: 事件一:安裝公司自己在露天進行鋼結(jié)構(gòu)制作,并采用二氧化碳氣體保護焊焊接,遭到監(jiān)理工程師的制止。制作完成后,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)噸位多出100t。遂向業(yè)主申請簽證追加,遭到業(yè)主拒絕。 事件二:A分包商在一車間施工時,把與設(shè)備連接的壓縮空氣管道與給排水管道一起施工至車問外墻,安裝公司施工管理人員由于剛到工地情況不明,在多余施工的管道工程量追加單上予以簽字確認。 事件三:在離投產(chǎn)還有兩個月的時候,安裝公司總部組織生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)B分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調(diào)不力使工期拖延7天。而C分包商卻因質(zhì)量把關(guān)不嚴,出現(xiàn)三處質(zhì)量不合格現(xiàn)象。 事件四:B分包商增加人力和機具終于按期完工,并以此向安裝公司提出趕工費的要求,遭安裝公司拒絕。C分包商的兩處質(zhì)量問題及時處理,一處因已無法達到質(zhì)量要求,經(jīng)安裝公司和業(yè)主同意,作讓步處理。說明事件一中監(jiān)理工程師制止安裝單位焊接的理由。
4.問答題

一業(yè)主與施工單位就某大型管網(wǎng)安裝工程簽訂了施工合同,施工合同中有以下一些條款:
1.項目實施過程中。施工單位要按監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計(或施工方案)組織施工,施工單位不再承擔(dān)因施工方案不當(dāng)引起的工期延誤和費用增加的責(zé)任。
2.項目開工前,業(yè)主要向施工單位提供施工場地的工程地質(zhì)資料和地下主要管網(wǎng)線路資料,供施工單位施工時參考。
3.無論業(yè)主方是否參加隱蔽工程的驗收,當(dāng)其提出對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗的要求時,施工單位應(yīng)按要求進行剝露,并在檢驗合格后重新進行覆蓋或者修復(fù)。檢驗如果合格,業(yè)主承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟支出,賠償施工單位的損失并相應(yīng)順延工期。檢驗如果不合格,施工單位則應(yīng)承擔(dān)發(fā)生的費用,工期應(yīng)予順延。
4.施工單位應(yīng)按協(xié)議條款約定時間向業(yè)主方提交實際完成工程量的報告。業(yè)主方工程師代表接到報告7天內(nèi)按施工單位提供的實際完成的工程量報告核實工程量(計量),并在計量24小時前通知施工單位。
5.開工后,項目管理部組織技術(shù)交底,并對管道安裝前的現(xiàn)場進行了檢查。

管道安裝前現(xiàn)場應(yīng)具備哪些條件?
5.問答題

一業(yè)主與施工單位就某大型管網(wǎng)安裝工程簽訂了施工合同,施工合同中有以下一些條款:
1.項目實施過程中。施工單位要按監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計(或施工方案)組織施工,施工單位不再承擔(dān)因施工方案不當(dāng)引起的工期延誤和費用增加的責(zé)任。
2.項目開工前,業(yè)主要向施工單位提供施工場地的工程地質(zhì)資料和地下主要管網(wǎng)線路資料,供施工單位施工時參考。
3.無論業(yè)主方是否參加隱蔽工程的驗收,當(dāng)其提出對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗的要求時,施工單位應(yīng)按要求進行剝露,并在檢驗合格后重新進行覆蓋或者修復(fù)。檢驗如果合格,業(yè)主承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟支出,賠償施工單位的損失并相應(yīng)順延工期。檢驗如果不合格,施工單位則應(yīng)承擔(dān)發(fā)生的費用,工期應(yīng)予順延。
4.施工單位應(yīng)按協(xié)議條款約定時間向業(yè)主方提交實際完成工程量的報告。業(yè)主方工程師代表接到報告7天內(nèi)按施工單位提供的實際完成的工程量報告核實工程量(計量),并在計量24小時前通知施工單位。
5.開工后,項目管理部組織技術(shù)交底,并對管道安裝前的現(xiàn)場進行了檢查。

施工組織設(shè)計交底有何要求?

最新試題

合同終止應(yīng)具備()條件。

題型:多項選擇題

合同變更不涉及()。

題型:單項選擇題

為了防范和規(guī)避合同風(fēng)險,在工程合同訂立和實施過程中應(yīng)()。

題型:多項選擇題

在上述風(fēng)險中,哪種風(fēng)險可能造成的損失最大?

題型:問答題

某機電設(shè)備安裝公司經(jīng)邀請招標投標,獲得某10000T/D水泥熟料生產(chǎn)線的機電設(shè)備安裝工程的總承包資格,并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定工程范圍、工期、質(zhì)量標準、安全環(huán)境要求。其中質(zhì)量標準和要求按部頒標準執(zhí)行,主要材料如鋼材、電纜、50以上的管道閥門等由業(yè)主提供,安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由總承包單位負責(zé)等。施工過程中發(fā)生下列事件:事件一、由于安裝公司任務(wù)飽和,人員機具調(diào)動不開,僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項目管理班子,把工程分車間分包給四個均有一定經(jīng)驗的施工隊伍,且都有營業(yè)執(zhí)照。其中=體部分分包給從本單位辭職的一名項目經(jīng)理帶著當(dāng)年屬于本單位的幾名技術(shù)骨干組成的一個施工隊伍。為保證工程質(zhì)量,分包合同中把質(zhì)量標準統(tǒng)一提高到企業(yè)內(nèi)控標準,分包單位提出異議。事件二、施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工,分包單位找安裝公司解決,安裝公司回復(fù)自行協(xié)商解決。事件三、廠區(qū)主電纜未按時到場,拖延工期5天,分包單位找安裝公司索賠窩工費用和要求工期順延,安裝公司認為不是自己造成的,讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。事件四、回轉(zhuǎn)窯在筒體焊接后即由冷端(高端)開始進行砌筑。問題:1.事件一中的分包存在哪些問題?2.事件一中分包商可能提出哪些異議?安裝公司應(yīng)怎樣處理?3.事件二的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負責(zé)解決?為什么?4.事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是否合理?應(yīng)怎樣解決?5.事件四的施工程序存在哪些問題?

題型:問答題

A單位作為本項目的管道分包商是否合適?為什么?

題型:問答題

試衡量承包商承包該工程可能面臨的風(fēng)險損失總額約為多少?約占合同總額的百分比為多少?

題型:問答題

簡述事件二發(fā)生的原因和責(zé)任。應(yīng)怎樣妥善處理?

題型:問答題

闡述安裝單位向建設(shè)單位索賠的合理性與否。

題型:問答題

試計算本案例中選用這兩臺吊車吊裝的可行性。

題型:問答題