單項(xiàng)選擇題架空線路尤其是長途輸電線路的導(dǎo)線通常采用()

A.RV型
B.BLX型
C.BX型
D.BW型

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1.問答題

某電力施工企業(yè)經(jīng)招投標(biāo)承接了1000MW發(fā)電廠的建設(shè)安裝工程任務(wù),工期18個(gè)月。時(shí)間緊任務(wù)重。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件一:電廠的大件設(shè)備較多,動(dòng)輒幾百噸重,其運(yùn)輸較為困難。在電機(jī)運(yùn)輸過程中就出現(xiàn)因小橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁,影響運(yùn)輸工期的情況。
事件二:建設(shè)單位將一臺(tái)1個(gè)月后才能安裝的大型機(jī)組設(shè)備運(yùn)抵了施工現(xiàn)場,卸車過程無施工企業(yè)設(shè)備管理人員參加,也未進(jìn)行設(shè)備配件的進(jìn)出庫清點(diǎn)、驗(yàn)收等;該大型機(jī)組設(shè)備下方鋪墊道木,上面用防雨布遮蓋,零、配件木箱放置在機(jī)組旁邊;該臨時(shí)場地雖有頂棚,但沒有圍墻,人員可隨便出入;存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件三:在機(jī)組安裝時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備隨機(jī)的4根地腳螺栓丟失。從資料查知,螺栓材質(zhì)為35號(hào)鋼,而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進(jìn)度,企業(yè)項(xiàng)目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓,使機(jī)組安裝就位。
事件四:機(jī)組單機(jī)試運(yùn)行合格后,施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行中間交接。在交接施工資料中,沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時(shí),施工單位項(xiàng)目部為了以后安裝這類機(jī)組的需要,將一套隨機(jī)資料(包括設(shè)備技術(shù)要求、安裝指南、操作手冊(cè)等)以及專用工具自行留下,為此建設(shè)單位提出了交涉意見。

為確保在大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)車輛及設(shè)備的可靠性、安全性,通常要做的工作有哪些?
4.問答題

某廠新建一條大型汽車生產(chǎn)線建設(shè)工程,內(nèi)容包括:土建施工、設(shè)備安裝與調(diào)試、鋼結(jié)構(gòu)工程,各種工藝管道施工,電氣工程施工等。工程工期緊,工程量大。技術(shù)要求高,各專業(yè)交叉施工多,通過招標(biāo)確定該工程由具有施工總承包一級(jí)資質(zhì)的A公司總承包,合同造價(jià)為15億2000萬元,A公司將土建施工工程,分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司承包。A公司項(xiàng)目管理人員進(jìn)場后,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組并配備了兩名專職安全管理員,B公司配備了兩名兼職安全管理員,A公司項(xiàng)目部建立了安全生產(chǎn)管理體系,制定了安全生產(chǎn)管理制度。在4000t壓機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工前,B公司制定了深基坑支護(hù)專項(xiàng)安全技術(shù)方案,并報(bào)B公司總工程師審批,在基坑開挖過程中,發(fā)生坍塌,造成兩人重傷,一人輕傷。事故發(fā)生后經(jīng)檢查確認(rèn),B公司未制定安全技術(shù)措施,A公司未明確B公司的安全管理職責(zé),A公司、B公司之間的安全管理存在問題,該施工項(xiàng)目被地方政府主管部門要求停工整頓,項(xiàng)目經(jīng)整頓合格后,恢復(fù)施工。
A公司在設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸及外觀、預(yù)埋地腳螺栓驗(yàn)收合格后,即開始了4000t壓機(jī)設(shè)備的安裝工作,經(jīng)查驗(yàn)4000t壓機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收資料不齊,項(xiàng)目監(jiān)理工程師下發(fā)了暫停施工的“監(jiān)理工作通知書”。

影響4000t壓機(jī)安裝精度的因素有哪些?
此试题是否涉及侵权?

是的,这个试题侵犯了我或者他人的权利:

否,这个试题是违规试题:

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