多項選擇題目前，在國際多式聯(lián)運業(yè)務中，多式聯(lián)運經營人的責任形式有（）
A、分區(qū)責任制
B、分割責任制
C、統(tǒng)一責任制
D、網狀責任制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題集裝箱提單包括（）
A、轉船提單
B、直達提單
C、聯(lián)運提單
D、包裹提單
2.多項選擇題國際多式聯(lián)運單證（multimo-daltransportdocument，MTD）是指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經營人接管貨物并負責按照合同條款交付貨物的單證?！眴巫C包括（）
A、集裝箱提單
B、轉船提單
C、多式聯(lián)運提單
D、直達提單
3.多項選擇題國際多式聯(lián)運要至少采用兩種運輸方式，其中兩種運輸方式可以是（）
A.海陸
B.陸空
C.陸陸
D.海空
E.海海
4.單項選擇題由簽發(fā)多式聯(lián)運單證的人對全程負責，但其損害賠償?shù)呢熑问前丛斐稍撠洆p的實際運輸區(qū)段的責任限制予以賠償，這種制度稱為（）
A.網狀責任
B.統(tǒng)一責任
C.推定過失責任
D.分割責任制
5.單項選擇題從大販至紐約全程水運（經巴拿馬運河）航線距離9700海里，運輸時間21-24天。而采用小陸橋運輸，運輸距離僅7400海里，運輸時間僅需（）天
A.10天
B.13天
C.16天
D.19天
最新試題
件雜貨班輪運輸上使用的裝貨聯(lián)單有（）。
題型：多項選擇題
按儲存外貿商品的性能分（）。
題型：多項選擇題
實現(xiàn)物流信息網絡的方式目前主要有（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)公約多式聯(lián)運經營人對毛重每公斤貨損的賠償限額為（）。
題型：單項選擇題
國際多式聯(lián)運應（）報關。
題型：單項選擇題
汽運的方式主要分（）。
題型：多項選擇題
集裝箱的托運單共為一式十聯(lián)，其中的核心聯(lián)為（）。
題型：多項選擇題
一批出口貨物既超重又超長，承運人是按（）收取附加費。
題型：單項選擇題
國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性除手續(xù)簡便、提早結匯、節(jié)省費用外，還有（）。
題型：多項選擇題
中國海商法對每一件貨物的賠償責任限額為（）。
題型：單項選擇題