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A.1.5倍設(shè)計(jì)壓力,但不得小于0.4MPa
B.不小于該艙的試驗(yàn)壓力
C.1.25倍設(shè)計(jì)壓力,但不必超過設(shè)計(jì)壓力加7MPa
D.1.25倍設(shè)計(jì)壓力,但不必超過設(shè)計(jì)壓力加5MPa
A.1.5倍設(shè)計(jì)壓力,但不得小于0.4MPa
B.不小于該艙的試驗(yàn)壓力
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D.1.25倍設(shè)計(jì)壓力,但不必超過設(shè)計(jì)壓力加5MPa
A.1.5倍設(shè)計(jì)壓力,但不得小于0.4MPa
B.不小于該艙的試驗(yàn)壓力
C.1.25倍設(shè)計(jì)壓力,但不必超過設(shè)計(jì)壓力加7MPa
D.1.25倍設(shè)計(jì)壓力,但不必超過設(shè)計(jì)壓力加5MPa
最新試題
燃油管系應(yīng)依()的要求進(jìn)行液壓試驗(yàn)。
不同的壓力管路的等級(jí)可分為()個(gè)級(jí)別。
下列銅基軸承合金中,允許工作溫度最高的是()
()具有承載能力強(qiáng)、疲勞強(qiáng)度高、減摩性差的特點(diǎn),用于中高速重載荷的軸承。
關(guān)于錫基巴氏合金的主要特點(diǎn),下列說法錯(cuò)誤的是()
適于高溫用途的特殊青銅管的使用溫度一般不超過()
通過雙層底或深艙的艙底水管路應(yīng)依()的要求進(jìn)行液壓試驗(yàn)。
紫銅和鋁黃銅管的使用溫度一般不超過()
碳鋼和碳錳鋼鋼管、閥件和附件一般不能用于流體溫度超過()的管系。
油艙加熱管系應(yīng)依()的要求進(jìn)行液壓試驗(yàn)。