單項選擇題《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)計算。
A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
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1.單項選擇題《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，多式聯(lián)運中包括了海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人對每一件或每一貨損單位的賠償按（）個特別提款權(quán)計。
A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
2.單項選擇題《多式聯(lián)運公約》規(guī)定了（）的賠償方法。
A．單一標(biāo)準(zhǔn)
B．雙重標(biāo)準(zhǔn)
C．三重標(biāo)準(zhǔn)
D．多重標(biāo)準(zhǔn)
3.單項選擇題在網(wǎng)狀責(zé)任制下，對于發(fā)生區(qū)段無法明確箱內(nèi)貨物的滅失或損壞，一般都把它看作是在（）中發(fā)生的。
A.航空運輸
B.陸路運輸
C.分段運輸
D.海上運輸
4.單項選擇題以下（）不是國際多式聯(lián)運的英文表達方式。
A.IntermodalTransport
B.InternationalTransport
C.MultimodalTransport
D.CombinedTransport
5.單項選擇題報紙、雜志、出版物、行李的運價按45公斤以下的一般運價（）計收。
A.50%
B.75%
C.100%
D.125%
最新試題
國家質(zhì)檢總局第（）號令《進出境集裝箱檢驗檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
題型：單項選擇題
《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
題型：單項選擇題
從物資輸送方式來看，國際物流的形式主要有以下幾種。（）
題型：多項選擇題
20世紀80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報。
題型：單項選擇題
商品進入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
題型：多項選擇題
集裝箱檢驗項目包括（）等。
題型：多項選擇題
跨國公司對國際物流的促進作用主要表現(xiàn)在（）。
題型：多項選擇題
選擇保險險別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）
題型：多項選擇題
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
題型：多項選擇題