問答題

A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。

指出A市政公司分包工程存在的問題。

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5.問答題

某公司承建城市主干道改擴(kuò)建工程，現(xiàn)有路面的寬度為15m，兩側(cè)各拓寬10m，形成主干道；路面結(jié)構(gòu)：300mm厚的水泥穩(wěn)定土底基層，350ram厚二灰碎石混合料基層，AC-25瀝青混凝土厚70mm、AC-20瀝青混凝土厚50mm、改性瀝青SMA-13厚40mm面層。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。
施工項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場條件編制了施工組織設(shè)計(jì)，施工部署分為三個(gè)階段，首先同時(shí)施工兩側(cè)加寬道路；然后對現(xiàn)有道路進(jìn)行銑刨、裂縫處理施工；最后道路整幅分段攤鋪改型瀝青混凝土面層。施工組織設(shè)計(jì)按照規(guī)定程序獲得批準(zhǔn)。
施工項(xiàng)目部按照導(dǎo)引方案搭設(shè)圍擋，設(shè)置交通指示和警示信號標(biāo)志。鑒于施工工期緊迫，項(xiàng)目部為加快底基層施工進(jìn)度，擬采取如下措施：采用現(xiàn)場碼放的初凝時(shí)間3h以下的P.032.5級硅酸鹽水泥和原狀松散土，按照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)場拌合水泥穩(wěn)定土；水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型，保濕養(yǎng)護(hù)3h后即進(jìn)行下道工序。

加快底基層施工進(jìn)度應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？