1.5m2=15000()。
A、dm2
B、cm2
C、mm2
D、μm2
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A、液體和氣體的粘度值增大
B、液體和氣體的粘度值減小
C、液體的粘度值增大,氣體的粘度值減小
D、液體的粘度值減小,氣體的粘度值增大
A、法蘭
B、螺紋
C、銷(xiāo)釘
D、螺栓
A、流速
B、壓力
C、容積
D、流量
A、壓力
B、流量
C、容積
D、速度
A、離心式
B、齒輪式
C、活塞式
D、葉片式
最新試題
提高柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性方法之一就是采用單缸結(jié)構(gòu)型式。
為了實(shí)現(xiàn)高溫氣體壓燃柴油的目的,柴油機(jī)都具有較小的壓縮比。
柴油機(jī)排氣過(guò)程是排氣門(mén)關(guān)閉、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)。
直列式柴油機(jī)氣缸編號(hào)是從輸出端開(kāi)始為第一缸,向功率輸出端依次編號(hào)。
內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程就是按照一定的規(guī)律,不斷地將燃料和空氣送入氣缸并在氣缸內(nèi)著火燃燒,放出熱能。
柴油機(jī)上所有運(yùn)動(dòng)件和輔助系統(tǒng)都支承在機(jī)體組件上。
零件圖中的軸線及對(duì)稱(chēng)中心線可使用點(diǎn)劃線或細(xì)實(shí)線。
柴油機(jī)在正常運(yùn)行過(guò)程中,需要進(jìn)行繁重復(fù)雜的操作。
繪制零件圖的過(guò)程中,應(yīng)邊畫(huà)底稿邊加深,再按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注尺寸。
整臺(tái)柴油機(jī)的氣缸編號(hào)采用連續(xù)的順序號(hào)表示。