單項選擇題本田VTEC系統(tǒng)使氣門正時和氣門升程根據(jù)發(fā)動機()的變化作出相應(yīng)的調(diào)整。
A.節(jié)氣門開度
B.發(fā)動機負荷
C.發(fā)動機溫度
D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
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1.單項選擇題發(fā)動機冷卻液一般應(yīng)該()換1次。
A.每年
B.每兩年
C.每3年
D.每5年
2.單項選擇題發(fā)動機冷卻系大、小循環(huán)的區(qū)別在于冷卻水是否流經(jīng)()。
A.水套
B.節(jié)溫器
C.散熱器
D.水泵
3.單項選擇題當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時,希望進氣門()。
A.早點打開
B.晚點關(guān)閉
C.早點關(guān)閉
D.相位不變
4.單項選擇題本田VTEC可變配氣機構(gòu)調(diào)整的是()。
A.配氣相位
B.氣門升程
C.相位和升程
D.凸輪轉(zhuǎn)速
5.單項選擇題當(dāng)一缸的活塞處于壓縮上止點時可調(diào)該缸的()氣門。
A.進
B.排
C.進排
D.都不可調(diào)
最新試題
氣門間隙的大小可用()來進行測量。
題型:單項選擇題
高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。
題型:判斷題
進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為()。
題型:單項選擇題
目視檢查凸輪軸時,外觀內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時,螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
題型:判斷題
一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o,進氣遲后角為50o,該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。
題型:單項選擇題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。
題型:判斷題
()一般用于高速強化發(fā)動機上。
題型:單項選擇題
()屬于正時鏈條張緊器的主要部件。
題型:多項選擇題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。
題型:判斷題