單項(xiàng)選擇題活塞與缸壁之間間隙過小，可導(dǎo)致（）彎曲、變形。
A.活塞銷
B.曲軸
C.凸輪軸
D.連桿
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1.單項(xiàng)選擇題變速器滾動(dòng)軸承與軸承孔配合間隙的使用極限值為（）
A.0.025
B.0.05
C.0.075
D.0.10
2.單項(xiàng)選擇題變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)不大于（）mm
A.0.05
B.0.10
C.0.15
D.0.20
3.單項(xiàng)選擇題鏜、磨發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸時(shí)，其圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于（）mm
A.0.0025
B.0.005
C.0.0075
D.0.010
4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸時(shí)，其各缸直徑之差不得超過（）mm。
A.0.025
B.0.05
C.0.075
D.0.10
5.單項(xiàng)選擇題提高零件表面硬度錯(cuò)誤的說法是（）
A.滲碳
B.氮化
C.液體碳氮共滲
D.浸泡
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題