單項(xiàng)選擇題有油平面外調(diào)裝置的化油器,在調(diào)整浮子室油平面時(shí),一般應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于()

A.高速狀態(tài)
B.中速狀態(tài)
C.熄火狀態(tài)
D.怠速狀態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題化油器主量孔或噴油口堵塞不會(huì)引發(fā)的故障是()

A.混合氣過稀
B.化油器不來油
C.混合氣過濃
D.怠速不良

2.單項(xiàng)選擇題化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)油箱蓋氣閥堵死可能產(chǎn)生的故障是()

A.混合氣過稀
B.發(fā)動(dòng)機(jī)易著火
C.發(fā)電機(jī)有異響
D.化油器不來油

3.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從()方面查找原因。

A.空氣供給
B.燃料輸送
C.燃料霧化
D.噴油時(shí)刻

4.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為:?jiǎn)?dòng)時(shí),可聽到(),同時(shí)排氣管有少量排煙。

A.不連續(xù)的爆發(fā)聲
B.連續(xù)的爆發(fā)聲
C.不連續(xù)的敲缸聲
D.連續(xù)的敲缸聲

5.單項(xiàng)選擇題()是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)困難的主要原因。

A.混合氣過稀
B.混合氣過濃
C.油路不暢通
D.點(diǎn)火錯(cuò)亂

最新試題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題