A、押運經(jīng)警隊長
B、單位保衛(wèi)組織領(lǐng)導
C、單位領(lǐng)導
D、押運警員個人
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A、1～2人
B、2～3人
C、2～4人
D、3人以上
A、都是押運警隊（長）的職責
B、只有辦理押運手續(xù)是押運經(jīng)警隊長的職責
C、只有交接貨物是押運經(jīng)警隊長的職責
D、只有保管押運物品的單據(jù)是押運經(jīng)警隊長的職責
A、社會流動性大
B、規(guī)律性強、掩護條件差
C、技術(shù)性強、環(huán)節(jié)多
D、具有相對的獨立性
A、地理環(huán)境
B、治安動態(tài)
C、社會動態(tài)
D、其他情況
A、治安情況和社會動態(tài)
B、地理環(huán)境和社會動態(tài)
C、治安情況和地段環(huán)境
D、社會動態(tài)
最新試題
電子巡查系統(tǒng)是對（）進行監(jiān)督管理和控制的電子系統(tǒng)。
目標部位安全守護工作方案的主體部分是該方案的最重要的部分，主要由指導思想、組織架構(gòu)、（）、信息網(wǎng)絡(luò)、具體措施和實施步驟、獎懲措施等幾個方面組成。
保安人員在執(zhí)勤中遇到任何糾紛都必須認真調(diào)解，否則就是失職。
理論上講，傳統(tǒng)的個人身份鑒別手段已難以滿足安全性的要求。只有不易被他人取代、仿制、甚至其本人也無法轉(zhuǎn)讓的身份識別技術(shù)才能勝任。
勤務(wù)管理人員對初級保安員守護工作的檢查，要求檢查人員不得少于（）人。
押運途中發(fā)現(xiàn)有可疑車輛和人員尾隨跟蹤時，保安員立即下車攔截可疑車輛，盤問可疑人員，險情未消除前，不準繼續(xù)前進。
出入口守衛(wèi)工作咨詢是屬于（）的有機組成部分。
（）是出入口守衛(wèi)勤務(wù)存在的基礎(chǔ)。
協(xié)助客戶單位做好考勤工作時的咨詢服務(wù)中，遇到職工遲到向守衛(wèi)人員咨詢時，出入口守衛(wèi)人員應(yīng)該（）
出入口守衛(wèi)工作者將常用的相關(guān)安全業(yè)務(wù)問題，經(jīng)過整理、編制、儲存，編成出入口安全業(yè)務(wù)咨詢軟件，向一定范圍的咨詢者提供咨詢服務(wù)的方法是（）。