A.路面使用性能
B.路基技術(shù)狀況
C.路面破壞狀況
D.橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況
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A.檢查
B.評定
C.計(jì)算
D.檢測
A.路面損壞
B.車轍
C.平整度
D.抗滑性能
A.原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
B.《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》
C.原設(shè)計(jì)規(guī)范
D.《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》
A.檢查驗(yàn)收
B.計(jì)量認(rèn)證
C.核算
D.計(jì)量
A.經(jīng)常性
B.周期性
C.及時性
D.廣泛性
最新試題
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
養(yǎng)護(hù)施工時,施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()