多項選擇題對于發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性，以下說法正確的是（）。

A.當(dāng)發(fā)動機(jī)保持轉(zhuǎn)速不變時，穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的規(guī)律叫做發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性
B.負(fù)荷特性一般用來分析發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性
C.負(fù)荷特性比速度特性易于測定，在發(fā)動機(jī)性能研究中多用負(fù)荷特性曲線
D.全特性實質(zhì)上是全工況面內(nèi)，速度特性與負(fù)荷特性的綜合，用以分析多工況的性能最為合適


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1.多項選擇題汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是（）

A.殘余廢氣系數(shù)大
B.混合氣偏濃
C.節(jié)氣門開度小，節(jié)流損失大
D.湍流強(qiáng)度小

2.多項選擇題采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）

A.指示熱效率隨轉(zhuǎn)速變化小
B.噴油泵的噴油量隨轉(zhuǎn)速上升而增大
C.無節(jié)氣門
D.負(fù)荷采用質(zhì)調(diào)節(jié)

3.多項選擇題以下描述爆燃特征的是（）

A.發(fā)動機(jī)功率下降
B.敲缸
C.排氣管白煙
D.排氣管黑煙

4.多項選擇題影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。

A.噴油量
B.空氣運動
C.著火落后期長短
D.燃料熱值

5.多項選擇題柴油機(jī)中燃燒放熱始點由以下哪些參數(shù)來控制（）

A.噴油提前角
B.噴油持續(xù)期
C.著火落后期
D.噴油壓力