A.吸收率不小于40％
B.懸架效率不小于45％
C.同軸左右輪懸架效率之差不得大于20％
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A.30％
B.50％
C.75％
A.100％
B.105％
C.110％
A.《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7285—2004）
B.《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344—2001）
C.《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）
A.《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）
B.《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198—2004）
C.《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）
A.3
B.4
C.5
最新試題
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修過程檢驗要求測量曲軸主軸頸、連桿軸頸的（）。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：汽油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工要求，電子控制燃油噴射系統(tǒng)（）應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件氣壓傳動》（GB/T18275.1—2000）中，對貯氣筒（）提出了要求。
《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件液壓傳動》（GB/T18275.2—2000）中，規(guī)定了液壓制動傳動系統(tǒng)修理后經(jīng)（）檢驗合格后方能投入使用的有關(guān)原則。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分汽油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.1—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗要求檢測發(fā)動機(jī)動力性的參數(shù)是（）。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）規(guī)定，汽油（柴油）發(fā)動機(jī)維修、檢驗記錄文件包括（）。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，承修單位應(yīng)按要求對修竣發(fā)動機(jī)的（）等性能參數(shù)進(jìn)行檢驗。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，《發(fā)動機(jī)大修過程檢驗單》中對主要零部件檢驗內(nèi)容包括：（）。
《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）規(guī)定，營運(yùn)車輛整車動力性評價指標(biāo)是（）。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，關(guān)鍵部位螺栓、螺母的（）應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。