A、空載或滿載檢驗時，對制動力的要求是相同的。
B、“軸制動力”是指該軸左右輪最大制動力之和。
C、輪阻滯力對前輪不得大于該軸軸荷的5%；后軸不得大于8%。
D、單車的制動完全釋放時間不得大于0.8s。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.≤450
B.≤500
C.≤600
A.三分之二
B.四分之三
C.連續(xù)往復拉動三次
A.76～96
B.80～92
C.69～80
A.0.5％
B.1％
C.10％
A.人工檢驗
B.線內(nèi)檢驗
C.路試檢驗
最新試題
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分：汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動機大修竣工運轉狀況及檢查要求：發(fā)動機在各種工況下運轉應穩(wěn)定，不得有（）等異?，F(xiàn)象。
《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）對臺試檢驗行車制動性能提出了（）等要求。
《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）對原標準中車輛前照燈照射位置要求進行了調整，包括（）照射位置。
《機動車輛安全檢驗項目和方法》（GA468—2004）規(guī)定了機動車安全檢驗的方式有（）。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分：汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動機大修竣工要求，電子控制燃油噴射系統(tǒng)（）應符合原制造廠維修技術要求。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1—2005）的規(guī)定，發(fā)動機大修竣工檢驗要求檢測發(fā)動機動力性的參數(shù)是（）。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第2部分柴油發(fā)動機》（GB/T3799.2—2005）規(guī)定，柴油發(fā)動機大修時，（）均應進行調試、檢測，其性能指標符合原制造廠維修技術要求。
《汽車大修竣工出廠技術條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，離合器踏板的（）應符合原設計規(guī)定。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，承修單位應按要求對修竣發(fā)動機的（）等性能參數(shù)進行檢驗。
《大客車車身修理技術條件》（GB/T5336—2005）規(guī)定了車架縱梁直線度、（）的檢驗技術要求。