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單項選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）規(guī)定，此標(biāo)準(zhǔn)實施之日起生產(chǎn)的在用汽車，所測得的排氣光吸收系數(shù)不應(yīng)大于車型核準(zhǔn)批準(zhǔn)的自由加速排氣煙度排放限值，再加（）m^-1。

A.0.3
B.0.4
C.0.5

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1.單項選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，不透光煙度計是用于連續(xù)測量汽車排氣的（）的儀器。

A.煙度
B.光吸收系數(shù)
C.顆粒

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2.單項選擇題按《點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）所述，簡易加速模擬工況試驗方法的主要特點是：（）。

A.通過汽車底盤測功對車輛加載
B.不需要對車輛加載
C.操作簡單

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3.單項選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，2001年10月1日前生產(chǎn)的柴油車的排氣污染物檢測應(yīng)用（）進(jìn)行檢測。

A.煙度計
B.不透光煙度計
C.煙度計和不透光度計煙度計

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4.單項選擇題按《點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，2001年1月1日前生產(chǎn)的汽油車的排氣污染物檢測應(yīng)用（）進(jìn)行檢測。

A.雙怠速法
B.怠速法
C.加速模擬工況法

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5.單項選擇題按《點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，進(jìn)行雙怠速法進(jìn)行汽油車排氣污染物的測量方法中，下列哪一道程序不正確（）。

A.發(fā)動機(jī)由怠速工況加速到額定轉(zhuǎn)速的70％，維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)
C.讀取30s內(nèi)的穩(wěn)定值，作為測量結(jié)果

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