A、來往于港口與港口附近作業(yè)點(diǎn)的船舶
B、內(nèi)河定線客船
C、在港內(nèi)航行或作業(yè)的各類船舶
D、都不是
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A、三個(gè)月,一個(gè)月
B、1年,三個(gè)月
C、90天,30天
D、60天,30天
A、單航次簽證
B、定期簽證
C、每天簽證
D、月度簽證
A、13年船齡的化學(xué)品船
B、14年船齡的油船
C、24年船齡的雜貨船
D、19年船齡的滾裝船
A、交通局
B、海事管理機(jī)構(gòu)
C、縣政府
D、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府
A、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不得同時(shí)離船
B、船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船
C、船長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船
D、輪機(jī)長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船
最新試題
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。