A.雙怠速法
B.穩(wěn)態(tài)工況法
C.瞬態(tài)工況法
D.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法
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你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)力
B.燃料經(jīng)濟(jì)性
C.底盤(pán)輸出功率
D.車(chē)速表
A.吸收率不小于40%
B.懸架效率不小于45%
C.同軸左右輪吸收率之差不得大于15%
D.懸架效率不大于45%
A.測(cè)試距離應(yīng)不小于500m
B.測(cè)試車(chē)速應(yīng)等于50km/h。
C.一級(jí)車(chē)的油耗量不得小于原廠規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里油耗的110%。
D.至少連續(xù)測(cè)量3次。
A、冷卻液
B、燃料
C、備用輪胎
D、隨車(chē)工具
A.9000cd,10000cd,13000cd,10000cd
B.13000cd,13000cd,13000cd,13000cd
C.13000cd,13000cd,10000cd,10000cd
D.15000cd,9000cd,10000cd,15000cd
最新試題
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
為證實(shí)審核員的能力,以下哪項(xiàng)知識(shí)不是強(qiáng)制性的()。
整車(chē)在未返修完成的情況下,可以先貼上3C標(biāo)簽,后續(xù)再繼續(xù)返修。
按照壓力機(jī)的動(dòng)作方式分類(lèi),機(jī)械壓力機(jī)一般可分為單動(dòng)和雙動(dòng)壓力機(jī)。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過(guò)程、體系和組織。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí),當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以()為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
針對(duì)零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計(jì)劃可以年度出具,也可以每月出具。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng),又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。