A.2
B.3
C.4
D.5
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A.2.5，1.2，1.2
B.2.5，1.2，0.7
C.2.5，0.7，1.2
D.3.0，3.0，0.7
A.自動停車
B.自動降速
C.自動加速
D.狀態(tài)不變
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥的正確認(rèn)識是（）。
①是一個比例積分調(diào)節(jié)器；
②輸出與輸入信號成比例關(guān)系；
③調(diào)整下面的螺釘可上、下移動輸出特性；
④輸出氣壓信號到調(diào)速器；
⑤調(diào)整外殼內(nèi)彈簧座，也能平行改變輸出特性；
⑥輸入信號是車鐘的位移。
A.①②④⑤
B.①②③⑤
C.②④⑤⑥
D.②③④⑥
主機(jī)運(yùn)行多年后性能下降，現(xiàn)欲調(diào)整轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥，提高最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，但要求在額定轉(zhuǎn)速時供油量不變，正確的方法是（）。
①接通氣源；
②調(diào)節(jié)螺釘使彈簧壓緊一點(diǎn)；
③調(diào)節(jié)螺釘使彈簧放松一點(diǎn)；
④調(diào)節(jié)彈簧座使彈簧圈數(shù)多一點(diǎn)；
⑤調(diào)節(jié)彈簧座使彈簧圈數(shù)少一點(diǎn)；
⑥更換大彈簧。
A.①②④
B.②③⑤
C.②④⑥
D.①④⑤
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥的正確理解是（）。
①是一個比例元件；
②按力平衡原理工作；
③按位移平衡原理工作；
④有負(fù)反饋機(jī)構(gòu)；
⑤穩(wěn)態(tài)時進(jìn)排氣口全關(guān)；
⑥穩(wěn)態(tài)時排氣口稍開。
A.①②③④
B.②④⑤⑥
C.②③④⑤
D.①②④⑤
最新試題
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動閥。
如圖，采用過冷循環(huán)的目的不是為了（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說法正確的是：（）。