A.車令與轉(zhuǎn)向不一致
B.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.停油
D.車令與轉(zhuǎn)向一致
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在氣動(dòng)主機(jī)操縱系統(tǒng)中，符合哪些條件主機(jī)停油（）。
①當(dāng)車鐘在停車位置
②換向過程未完成時(shí)
③主機(jī)在倒向不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
④有應(yīng)急停車指令
⑤故障停車已復(fù)位
⑥主機(jī)轉(zhuǎn)向與車令不符
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
A.有應(yīng)急操縱指令，轉(zhuǎn)速小于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
B.有應(yīng)急操縱指令，轉(zhuǎn)速小于正常換向轉(zhuǎn)速
C.有應(yīng)急操縱指令，轉(zhuǎn)速大于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.主起動(dòng)閥提前打開
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，在下列情況下不準(zhǔn)供油（）。
①車令與凸輪軸位置不符；
②車令與凸輪軸位置相符；
③車令與主機(jī)轉(zhuǎn)向不符；
④車令與主機(jī)轉(zhuǎn)向相符；
⑤能耗制動(dòng)期間；
⑥強(qiáng)制制動(dòng)期間。
A.①③⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.②③⑤⑥
二沖程柴油機(jī)遙控系統(tǒng)中，換向的邏輯條件有（）。
①停油；
②進(jìn)排氣閥頂升機(jī)構(gòu)被抬起；
③符合換向鑒別邏輯；
④車令與凸輪軸位置不符；
⑤主機(jī)轉(zhuǎn)速下降到允許換向轉(zhuǎn)速；
⑥有應(yīng)急指令。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②③⑥
主機(jī)遙控系統(tǒng)中，發(fā)生停油的條件可能是（）。
①車鐘扳到停車位置；
②按應(yīng)急停車按鈕；
③車令與轉(zhuǎn)向不一致；
④冷卻水溫度過高；
⑤主機(jī)轉(zhuǎn)速低于最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速；
⑥曲柄箱油霧濃度過高。
A.①③④⑤
B.①②③⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
最新試題
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說法正確的是：（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。