單項(xiàng)選擇題主機(jī)遙控系統(tǒng)中，如果有應(yīng)急運(yùn)行指令，則（）過(guò)程被取消。

A.凸輪軸換向
B.減壓制動(dòng)
C.加壓制動(dòng)
D.慢轉(zhuǎn)起動(dòng)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在采用主、輔起動(dòng)閥的慢轉(zhuǎn)起動(dòng)方案中，若主閥能打開(kāi)，而輔閥不能打開(kāi)的可能原因是（）。

A.沒(méi)有起動(dòng)信號(hào)
B.輔閥控制閥V′a卡在左位（遠(yuǎn)離控制端）
C.輔閥控制閥V′a卡在右位
D.起動(dòng)控制閥VC卡在左位（遠(yuǎn)離控制端）

2.單項(xiàng)選擇題主機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后的起動(dòng)過(guò)程中，主、輔起動(dòng)閥開(kāi)啟與關(guān)閉的情況為（）。

A.輔閥開(kāi)，主閥關(guān)-輔閥關(guān)，主閥開(kāi)-主閥關(guān)
B.輔閥開(kāi)，主閥關(guān)-輔閥開(kāi)，主閥開(kāi)-主閥關(guān)，輔閥關(guān)
C.輔閥關(guān)，主閥開(kāi)-輔閥開(kāi)，主閥開(kāi)-主閥關(guān)，輔閥關(guān)
D.輔閥關(guān)，主閥開(kāi)-輔閥開(kāi)，主閥關(guān)-輔閥關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)的起動(dòng)邏輯回路中，按應(yīng)急操縱按鈕，能取消的功能是（）。

A.慢轉(zhuǎn)起動(dòng)功能
B.重復(fù)起動(dòng)功能
C.重起動(dòng)邏輯功能
D.B＋C

4.單項(xiàng)選擇題在采用限制主起動(dòng)閥開(kāi)度的慢轉(zhuǎn)起動(dòng)方案中，慢轉(zhuǎn)起動(dòng)電磁閥VSL通電的條件是（）。

A.沒(méi)有形成慢轉(zhuǎn)指令且無(wú)起動(dòng)指令
B.已形成慢轉(zhuǎn)指令但有開(kāi)車(chē)指令
C.只要形成慢轉(zhuǎn)指令
D.沒(méi)有慢轉(zhuǎn)指令且有開(kāi)車(chē)指令

5.單項(xiàng)選擇題在采用主、輔起動(dòng)閥的慢轉(zhuǎn)起動(dòng)控制回路中，輔起動(dòng)閥關(guān)閉的時(shí)刻為（）。

A.慢轉(zhuǎn)電磁閥受控
B.主機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)慢轉(zhuǎn)規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速高于發(fā)火轉(zhuǎn)速

最新試題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖：主泵的排向和排量：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題