A.單向定量泵
B.單向變量泵
C.雙向變量泵
D.A或B
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A.采用閥換向
B.通常采用節(jié)流調(diào)速和能耗限速
C.無(wú)須限速元件
D.常以輔泵補(bǔ)油
A.油箱向液壓泵兩側(cè)主油路
B.油箱向液壓泵進(jìn)油側(cè)主油路
C.輔泵向液壓泵兩側(cè)主油路
D.輔泵向液壓泵進(jìn)油側(cè)主油路
如圖:所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
A.油馬達(dá)排量最大
B.油馬達(dá)轉(zhuǎn)速最小
C.油馬達(dá)扭矩最大
D.以上說(shuō)法均正確
A.最大工作壓力
B.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速
C.工作壓差和流量的乘積
D.液壓馬達(dá)的扭矩
A.提高起動(dòng)空氣壓力
B.加大供油量
C.缸套潤(rùn)滑不良時(shí)
D.負(fù)荷過(guò)重時(shí)
最新試題
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。